- Diputado del PAC considera que el país debe invertir el dinero para financiar obras de fuerte impacto económico
- Solís espera que el país comience ya a preparar proyectos y superar trámites para que cuando entre el dinero se invierta inmediatamente
El diputado del Partido Acción Ciudadana (PAC), Ottón Solís, propone invertir los recursos que APM Terminals trasladará a la Junta de Administración Portuaria y Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), en inversiones de fuerte impacto económico para el país.
El contrato para la concesión del nuevo puerto de contenedores de Limón, indica que la empresa debe transferir a Japdeva 7,5% de sus ingresos. Según estimaciones de APM Terminals, dicho porcentaje equivaldría a $12,5 millones durante su primer año de operaciones (2018).
“Sería lamentable que ese dinero se atomizara en proyectitos, gastos administrativos, beneficios laborales, estudios, consultorías o iniciativas que no sean más que elefantes blancos o lindezas demagógicas. El país requiere que los recursos se inviertan en proyectos que multipliquen los beneficios económicos y que se tomen decisiones con planificación y sentido de urgencia. ” indicó el legislador del PAC.
Uno de los proyectos que, según Solís, podría concretarse con esos fondos es la recuperación completa del ferrocarril de carga Limón-Río Frío y su extensión hasta la punta sureste de la carretera en construcción Vuelta de Kopper-Bajos de Chilamate. Las obras del ferrocarril se complementarían con la construcción de facilidades logísticas en ese punto para transferir contenedores de furgones a trenes.
La iniciativa del diputado del PAC incluye la titularización de lo correspondiente a 5 años de los traslados de APM Terminals a Japdeva, para crear un fideicomiso que en poco tiempo podría empezar a ejecutar al menos $50 millones en obras.
“Urge tomar decisiones y comenzar a ejecutar las acciones para que no se pierda ni un solo día ni una sola oportunidad para el desarrollo de Limón” señaló Solís.